21+ Maata, jotka vaativat eTravel QR-koodeja pääsylle vuonna 2026
13. toukokuuta 2026 Egypti allekirjoitti sopimukset lanseerata digitaalinen viisumi saapuessa -järjestelmä korvaamaan nykyisen viisumileiman prosessin käteismaksuvaatimuksen. Järjestelmä käyttää QR-koodeja, jotka matkustajien on esitettävä maahantulotarkastajille saapuessaan.
Viranomaiset ilmoittavat, että siirto on maan siirtyminen digitaaliseen viisumien myöntämiseen. Uusi järjestelmä on tarkoitus ottaa täysimittaisesti käyttöön Kairossa sijaitsevassa kansainvälisessä lentokentässä elokuussa 2026.
Tämä tekee Egyptistä uusimman maan, joka käyttää QR-koodeja maahantuloprosessissa. Muut ovat tekemässä samoin, kun taas yli 21 maalla on jo toiminnassa matkustus-QR-koodijärjestelmiä.
Sisällysluettelo
Maat, jotka vaativat matkustus-QR-koodeja vuonna 2026
Seuraavat maat ovat luoneet uusia järjestelmiä, jotka tarjoavat matkustus QR-koodi mahdollistaakseen nopeamman pääsyn alueilleen:
- Yhdysvallat (MCO Reserve, yksinoikeudella Orlandon kansainvälinen lentokenttä)
- Kanada (digitaalinen viisumi)
- Australia (Qantas-sovellus QR-koodi)
- Dominica (Verkkoon kirjautumisen ja uloskirjautumisen (ED) kortti)
- Trinidad ja Tobago (Verkkosivu Saapumis-/Lähtökortti)
- Haiti (iKat)
- Uusi-Seelanti (Uuden-Seelannin matkustajailmoitus (NZTD)
- Palau (Palau Entry Form)
- Kiina (digitaalinen saapumiskortti)
- Japan (Japan Web Immigration QR-koodi)
- Intia (Intian sähköinen saapumiskortti)
- Sri Lanka (sähköinen matkustuslupa)
- Kambodža (Kambodžan sähköinen saapuminen)
- Thaimaa (Thaimaan digitaalinen saapumiskortti)
- Laos (Laon digitaalinen maahanmuuttolomake)
- Vietnam (Vietnamin ennakkolomake)
- Malesia (Malesian digitaalinen saapumiskortti)
- Singapore (MyICA-mobiilisovelluksen QR-koodi)
- Filippiinit (eTravel QR-koodi)
- Indonesia (Indonesian tulliselvitys (e-CD))
- Nigeria (sähköinen viisumi)
- Egypti (digitaalinen viisumi saapuessa)
- Kamerun (Kamerunin sähköinen viisumi)
Kuinka hankkia eTravel QR-koodi
Saadaksesi QR-koodin matkustajia pyydetään täyttämään sähköinen matkailurekisteröintilomake maan viralliselta matkailusivustolta ennen lähtöä. Pyydettyjä tietoja voivat olla passinumero, saapumispäivä ja yhteystiedot.
Kun asiakirja on valmis, heille lähetetään sähköpostitse asiakirja QR-koodilla, jonka he voivat sitten tulostaa tai tallentaa matkapuhelimeensa. Matkustajille annetaan yleensä 72 tuntia rekisteröidä nämä tiedot.
Sillä välin eTravel QR-koodi Filippiineillä voidaan käyttää eGovPH-mobiilisovelluksen kautta, lisäksi virallisen eTravel-verkkosivuston lisäksi. Matkustajat voivat hakea sitä, saada QR-koodin sen jälkeen ja näyttää sen yksinkertaisesti maahantulotarkastajalle saapuessaan.
Jotkut maat, kuten Kanada ja Vietnam, ovat äskettäin ottaneet käyttöön uudet QR-koodijärjestelmänsä valituilla lentokentillä tai ovat vasta käynnistämässä ohjelmiaan.
Toiset, kuten Australia, soveltavat niitä vain matkustajiin tietyistä maista, suunnitelmina laajentaa niiden käyttöä tulevaisuudessa.
Viime aikoina malesialaisilta matkustajilta on vaadittu varmista ETA QR-koodi kaikille heidän viisumi- ja ei-viisumimatkoilleen, jotka alkavat helmikuusta 2026.
Vastaus tarpeeseen mukavuudesta ja turvallisuudesta
Käytön QR-koodin luonti Suunnitelmana oli pääasiassa virtaviivaistaa maahantuloprosessia lentokentillä. Vietnamin viranomaisten mukaan digitaalisen saapumiskortin käyttöönotto oli tarkoitettu lyhentämään käsittelyaikaa jokaiselle matkustajalle.
QR-koodien tehokkuus tässä käytössä todistettiin Intian e-Arrival-järjestelmällä, joka keskimäärin lyhensi selvitysaikoja 40 %.
QR-koodeja käytettiin myös vähentämään maahanmuuttoon määrättyjen henkilökunnan määrää. Malesiassa toteutetun kokeiluohjelman aikana kotiministeri Saifuddin Nasution Ismail totesi, että heidän järjestelmänsä vähentäisi virkailijoiden määrää lähes 60 prosentilla. Tämä antoi heille mahdollisuuden siirtyä muihin lentokentän alueisiin.
Toinen syy matkustus-QR-koodien lisäämiselle oli turvallisuuden parantaminen. Australialainen lentoyhtiö Qantas teki yhteistyötä Sydney Airportin ja maan viranomaisten kanssa testatakseen digitaalista ilmoitusominaisuuttaan lentokentän SmartGate-kioskeilla.
Kokeen tulosten mukaan järjestelmä lisäsi laitoksen läpäisykykyä yli 640 matkustajalla tunnissa. Tämä mahdollisti Australian rajavartiolaitoksen (ABF) ja maatalous-, kalastus- ja metsätalousministeriön (DAFF) virkailijoiden keskittymisen matkustajien avustamiseen ja korkeamman riskin arviointeihin turvallisuuden nimissä.
Uusimpien tietojen mukaan yli 4 miljardia matkustajaa kuljetettiin ilmateitse QR-koodeja ei käytetä vain jonotuksen lyhentämiseen, vaan myös muiden lentokenttäpalveluiden parantamiseen.
Kanadassa, Kiinassa ja Etelä-Koreassa QR-koodeja käytetään ohjaamaan matkustajia saapumiskortin rekisteröintiin. Kiinan maahantulopisteissä on myös tämä QR-koodi matkustajille, jotka eivät ole hakeutuneet korttia ennen saapumista.
Lentokentät käyttävät myös QR-koodeja auttaakseen matkustajia liikkumaan tiloissa. Qatarin Hamadin kansainvälisellä lentokentällä ja Kiinan Hongkongin kansainvälisellä lentokentällä matkustajat voivat skannata QR-koodeja kioskeilla, näytöillä ja kylteillä saadakseen ohjeita.
Kansainväliset aloitteet ja standardit ohjaavat myös matkustus-QR-koodien käyttöönottoa. Trinidad ja Tobagon verkkopohjainen saapumis-/lähtökortti oli tarkoitettu linjautumaan Karibian yhteisön (CARICOM) digitaalisten aloitteiden ja maailmanlaajuisten standardien kanssa.
Nopeampi ja digitaalisempi matkustaminen
Vaikka vain noin 20 maata käyttää matkustus-QR-koodeja jollain tavalla, kasvava siirtyminen digitaalisiin prosesseihin mahdollistaa kätevämmät hakuprosessit ja matkustamisen turisteille.
Lentokenttäviranomaiset ja henkilökunta voivat myös odottaa vähemmän paperityötä seulottavaksi, sillä QR-koodiskannerit porteilla ja kioskeilla hoitavat sen.
Jos uudet matkustusjärjestelmät osoittautuvat tehokkaiksi pitkällä aikavälillä, QR-kooditeknologiasta tulee standardi saapumisten helpottamiseksi, integroituna useampiin prosesseihin ja palveluihin saapumispisteissä. 
