Louisiana korvaa tarkastustarrat QR-koodeilla vuonna 2027
Louisiana valmistautuu suureen muutokseen siinä, miten ajoneuvojen tarkastukset varmennetaan. 1. tammikuuta 2027 alkaen suurin osa osavaltion kuljettajista siirtyy perinteisistä tarkastustarroista QR-kooditarroihin, jotka on linkitetty heidän ajoneuvonsa rekisteritietoihin.
Taloehdotus 1085 Lopettaa osavaltion vuotuisen turvatarkastusvaatimuksen useimmille henkilökohtaisille ajoneuvoille. Uusi järjestelmä yhdistää tuulilasiin liimattavan tarroituksen QR-koodiin, joka on linkitetty ajoneuvosi rekisteröintiin.
Lainvalvontaviranomaiset skannaavat QR-koodin omistajuuden, vakuutustilanteen ja etsintäkuulutusten varmistamiseksi.
Rep. Larry Bagleyn Stonewallista on tehnyt seitsemän yritystä, joka laati lakiehdotuksen, kuvernööri Jeff Landry viimein Allekirjoitti talon lakiehdotuksen 1085 laiksi 2. kesäkuuta 2026, lopettaen järjestelmän, jota Louisianan kuljettajat ovat noudattaneet vuosikymmeniä.
Sisällysluettelo
Kuinka tarra QR-koodi toimii
Ajoneuvon omistajat Louisianasta saavat uuden Louisianan tarkastustarran QR-koodin postitse Moottoriajoneuvojen toimiston kautta, kun he rekisteröivät ajoneuvon tai uusivat kilvet.
Bagley sanoi, että QR-koodi tallentaa rajoitetusti tietoa, jossa ajoneuvon tunnistenumero ja väri ovat pääasialliset datapisteet, samankaltaisesti kuin muiden maiden toteutukset. rekisterikilpien QR-koodeja ajoneuvoissa pidän autoista, kuorma-autoista, moottoripyöristä ja busseista.
Julkaistun lausunnon mukaan vain lainvalvontavälineet saavat kaikki tiedot, mukaan lukien vakuutustodistus ja mahdolliset etsintäkuulut, jotka liittyvät ajoneuvoon. Siviili, joka skannaa tarroja puhelimella, ei saa mitään luettavaa.
Tarra maksaa 6 dollaria vuodessa. Nykyinen tarkastustarra maksaa vuosittain 10–25 dollaria riippuen tarkastustyypistä.
Autoilijoiden on asetettava uusi QR-kooditarra tuulilasin vasempaan alakulmaan lähelle nykyistä VIN-näyttöä.
Mitä tapahtuu aiemmille tarkastustarroille?
Louisianan tarkastustarravaatimukset jaetaan kahteen ryhmään uuden lain mukaan. Louisianan moottoriajoneuvojen virasto Komissaari Keith Neal sanoi, että QR-koodipohjainen ohjelma vaikuttaa 59:ään Louisianan 64:stä kreivikunnasta.
Viisi seurakuntaa vaatii edelleen vuotuisen päästötestauksen liittovaltion Clean Air Act -vaatimusten mukaisesti: East Baton Rouge, West Baton Rouge, Livingston, Ascension ja Iberville.
Kuljettajat näillä alueilla pitävät nykyisen päästöaikataulunsa, mutta eivät enää maksa erillistä tarkastustarramaksua.
Neal selitti kustannusmuutoksen vaikuttaville kuljettajille. Aiempi vuosittainen tarkastusmaksu oli 10 dollaria. Uudessa järjestelmässä nämä kuljettajat maksavat 6 dollaria QR-koodista ja päästötestimaksusta, kun taas 10 dollarin tarkastustarramaksu on poistettu.
Kaupalliset ajoneuvot ja koulubussit jatkavat tarkastuksia aiemman tarkastusohjelman mukaisesti.
New Orleans, Kenner ja Westwego ovat omia paikallisia sääntöjään, jotka edellyttävät tarkastustarroja, usein kutsuttuja jarrutarroiksi, ja Neal sanoi, että nämä kunnalliset ohjelmat jatkuvat entiseen tapaan.
Hallinnolliset säännöt tulevat voimaan 31. joulukuuta 2026, ja täysi QR-koodiohjelma käynnistyy 1. tammikuuta 2027. Armollisuusaika kestää 30. kesäkuuta 2026 asti 1. tammikuuta 2027 saakka, jonka aikana virkailijat eivät anna sakkoja tarkastustarran näyttämättä jättämisestä.
Reaktiot ja huolenaiheet
Tukijat
Landry väitti, että perinteinen tarkastusprosessi tarjosi vähän turvallisuushyötyä ja kertoi lainsäätäjille, että QR-koodit auttaisivat myös virkailijoita tunnistamaan vakuuttamattomat kuljettajat nopeammin. Hän sanoi, että nopeampi tunnistaminen saattaisi johtaa alhaisempiin autojen vakuutuskustannuksiin vakuutetuille kuljettajille.
Sen. Jay Luneau esitti muutoksen myöhästyneenä modernisointina ja kutsui sitä askeleeksi eteenpäin osavaltiolle. Kannattajat viittaavat myös vähentyneeseen petokseen ja nopeampaan poliisivarmistukseen etuina.
Teollisuuden huolenaiheet
Tarkastusasemien omistajat ja työntekijät ovat huolissaan menetetyistä työpaikoista. Monet asemat luottavat jarrumerkkien tarkastuksiin vakavana tulonlähteenä.
David Minton, tarkastaja, esitti turvallisuushuolia autoista, joissa on haljenneet tuulilasit ja muita vikoja, jotka eivät enää saa säännöllisiä tarkastuksia.
Terry Buhler Roadrunner Brake Tag Stationista Metairiessa sanoi, että asiakasliikenne on pysynyt korkeana laskun allekirjoittamisen jälkeen. Hänen asemallaan myytiin tällä viikolla 115 tarramerkkiä yhtenä päivänä, ja useimmat asiakkaat valitsivat kahden vuoden vaihtoehdon.
Saavutettavuus- ja politiikkahuolet
Yrityksen omistaja Izat Zeidan nosti esiin erilaisen huolenaiheen.
Hän sanoi KALB-TV-haastattelussa, että QR-koodijärjestelmä poistaa turvallisuuspisteen, josta vanhemmat ja vammaiset kuljettajat riippuvat, koska tarkastusprosessi usein havaitsee palaneen ajovalon, takavalon tai vilkun ennen kuin kuljettaja huomaa sen.
Steven Procopio, Louisiana Public Affairs Research Councilin presidentti, kyseenalaisti vakuutusväitteen. Hän kertoi WWL Louisianalle, ettei ole selkeää näyttöä tarkastustarraprogrammien ja alhaisempien auto-vakuutusmaksujen välillä.
Kuljettajan reaktiot
Kuljettajien reaktiot ovat olleet ristiriitaisia. Maria Treme, New Orleansin alueen asukas, toivottaa postitetun tarran tervetulleeksi, koska jarrumerkin asemalle pääseminen vaatii vaivaa.
Lisa Schwalb toivoo, että muutos poistaa toistuvan askareen ja pitää ajatuksesta saada tarra postitse.
Alex J., jota haastatteli KALB, osoitti kahden edun: säästämisen kahden vuoden välein maksettavasta maksusta ja järjestelmän, jossa vain virkailijat voivat hakea ajoneuvotietoja QR-koodista.
James Hayton, Metairien asukas, näkee arvoa vanhemmassa järjestelmässä. Hän oli melkein jättämässä viimeisimmän uusimisensa väliin, mutta maksoi 10 dollaria pysyäkseen laillisena. Hayton sanoi, että tienvarsitarkastukset auttavat pitämään vaaralliset ajoneuvot poissa Louisianan teiltä.
Miksi hallitukset kääntyvät QR-koodeihin
Valtion ja kunnalliset virastot ympäri maata ovat alkaneet korvata paperipohjaisia järjestelmiä QR-koodiohjelmilla.
Syitä vaihtelee osastoittain, mutta useimmat jakavat kolme ajuria: nopeampi varmennus kenttäviranomaisille, alhaisemmat tulostus- ja jakelukustannukset sekä sisäänrakennettu petoksenkestävyys ainutlaatuisten koodattujen tunnisteiden avulla.
QR-koodit paikallishallinnon ohjelmiin käsittelevät tunnistamista, luvan varmennusta ja palvelujen toimittamista kaupungin ja osavaltion tasolla.
Organisaatiot, jotka pyörittävät vastaavia ohjelmia, luottavat usein verkkopohjaiseen QR-koodigeneraattoriin tuottaakseen dynaamisia QR-koodeja seurannalla ja räätälöidyillä brändeillä niiden käyttöönottoja varten.
Texas lopetti ajoneuvojen tarkastustarraprogrammansa vuonna 2025. Louisianan toimenpide vuonna 2027 osoittaa, että trendi kiihtyy.
Mitä tämä QR-koodikeskeinen politiikan muutos tarkoittaa Louisianan kuljettajille
Louisianan siirtyminen QR-kooditarroihin sulkee yhden pisimpään jatkuneista taisteluista osavaltion lainsäädännössä, taistelun, joka riippui 10 miljoonasta vuosittaisesta osavaltion poliisin rahoituksesta, joka oli sidoksissa vanhoihin maksuihin.
Suurempi kysymys on, seuraavatko muut osavaltiot perässä. Texas luopui tarkastusohjelmastaan vuonna 2025. Useimmat Louisianan naapurit hylkäsivät omansa vuosia aiemmin.
Louisianan nyt ollessa listalla, tarkastustarra, joka on osa yhdysvaltalaista ajoneuvokulttuuria, näyttää olevan lähempänä sukupuuttoa kuin selviytymistä.
Autoilijoille 59 vaikuttavassa kunnassa käytännön odotus alkaa nyt.
Vierailu QR TIikeri ja saat uusimmat uutiset, trendit, innovaatiot ja päivitykset QR-kooditeknologiasta.
