21+ Lande Wat eTravel QR-kodes Vereis vir Toegang in 2026
Op 13 Mei 2026 het Egipte ooreenkomste onderteken om 'n digitale visum-aanlynstelsel te lanceer om die kontant-enig betalingvereiste in die huidige visumstempelproses te vervang. Die stelsel maak gebruik van QR-kodes wat reisigers by aankoms aan immigrasiebeamptes moet vertoon.
Amptenare sê dat die skuif die land se oorgang na digitale visumuitreiking is. Die nuwe stelsel is daarop gemik om volle werking te begin by die Internasionale Lughawe van Kaïro in Augustus 2026.
Dit maak Egipte die nuutste land wat QR-kodes in die immigrasieproses gebruik. Ander is van plan om dieselfde te doen, terwyl meer as 21 lande reeds reis-QR-kode-stelsels het wat reeds operasioneel is.
Inhoudsopgawe
Lande wat reis QR-kodes in 2026 vereis
Die volgende lande het nuwe stelsels geskep wat 'n reis QR-kode om vinniger toegang tot hul gebiede toe te laat:
- Verenigde State van Amerika (MCO Reserve, eksklusief vir Orlando Internasionale Lughawe)
- Kanada (Digitale Visum)
- Australië (Qantas App QR-kode)
- Dominica (Aanlyn Inscheping en Aflossing (ED) Kaart)
- Trinidad en Tobago (Aankoms/Vertrekkaart aanlyn)
- Haiti (iKat)
- Nieu-Seeland (Verklaring van Nieu-Seeland-reisigers (NZTD))
- Palau (Palau Inreisvorm)
- Sjina (Digitale Aankomskaart)
- Japan (Japan Web Immigrasie QR-kode)
- Indië (Indië e-Aankomskaart)
- Sri Lanka (Elektroniese Reistoestemming)
- Kambodja (Kambodja e-Aankoms)
- Thailand (Thailand Digitale Aankomskaart)
- Laos (Lao Digitale Immigrasievorm)
- Viëtnam (Viëtnam Voor-Aankoms Vorm)
- Maleisië (Maleisië Digitale Aankomskaart)
- Singapoer (MyICA mobiele program QR-kode)
- Filippyne (eTravel QR-kode)
- Indonesië (Indonesiëse Doeaneaangifte (e-CD)
- Nigerië (e-Visum)
- Egipte (Digitale Visa-by-Aankoms)
- Kameroen (Kameroense E-visum)
Hoe om 'n eTravel QR-kode te bekom
Om die QR-kode te kry, word reisigers gevra om 'n eReis-registrasievorm van die land se amptelike reiswebwerf in te vul voordat hulle vertrek. Inligting wat gevra sal word, kan paspoortnommer, aankomsdatum en kontakbesonderhede insluit.
Sodra dit klaar is, word 'n dokument met 'n QR-kode aan hulle gestuur per e-pos, wat hulle dan kan uitdruk of op hul selfoon kan stoor. Reisigers kry gewoonlik 72 uur om hierdie inligting te registreer.
Intussen kan die eTravel QR-kode in die Filippyne via die eGovPH mobiele program geopen word, bo en behalwe die amptelike eTravel-webwerf. Reisigers kan daarvoor aansoek doen, daarna 'n QR-kode ontvang, en dit eenvoudig aan die immigrasiebeampte by aankoms wys.
Sommige lande, soos Kanada en Viëtnam, het onlangs hul nuwe QR-kode stelsels in sekere lughawens geïmplementeer, of moet nog hul programme bekendstel.
Anderes, soos Australië, pas hulle slegs toe op reisigers uit 'n spesifieke land, met planne om hul gebruik in die toekoms uit te brei.
Onlangs is daar vereis dat Maleisiese reisigers verseker 'n ETA QR-kode vir al hul visum- en nie-visumreise wat begin in Februarie 2026.
'n Antwoord op die behoefte aan gerief en sekuriteit
Die gebruik van 'n QR-kode-opwekker was primêr bedoel om die immigrasieproses by lughawens te stroomlyn. Volgens Vietnamese amptenare was hul implementering van 'n Digitale Aankomskaart bedoel om verwerkingstyd vir elke passasier te verkort.
Die doeltreffendheid van QR-kodes wat op hierdie wyse gebruik word, is bewys deur Indië se e-Aankomsisteem, wat die klaringtye gemiddeld met 40% verminder het.
QR-kodes is ook gebruik om die aantal personeel wat aan immigrasie toegewys is, te verminder. Tydens 'n loodsprogram in Maleisië het die Minister van Binnelandse Sake, Saifuddin Nasution Ismail, gesê dat hul stelsel die aantal beamptes met byna 60% sou verminder. Dit het hulle die geleentheid gegee om in ander areas van die lughawe ingespan te word.
'n Ander rede vir die byvoeging van reis QR-kodes was om sekuriteit te verbeter. Qantas, 'n Australiese lugredery, het saam met Sydney-lughawe en die land se owerhede gewerk om sy digitale verklaringsfunksie met die lughawe se SmartGate-kiosk te toets.
Volgens die resultate van hul toets het die stelsel die deurset van die fasiliteit met meer as 640 passasiers per uur verhoog. Dit het die Australiese Grensveiligheid (ABF) en Departement van Landbou, Visserye en Bosbou (DAFF) beamptes in staat gestel om op reisigers te fokus en hoër-risiko assesserings in die naam van veiligheid uit te voer.
Met die nuutste data wat wys dat meer as 4 miljard reisigers is per lug vervoer QR-kodes word nie net gebruik om rye te verkort nie, maar ook om ander lughawe-verwante dienste te verfyn.
In Kanada, China en Suid-Korea word QR-kodes gebruik om reisigers na die aankomskaartregistrasie te lei. Chinese hawens van inreis het ook hierdie QR-kode vir reisigers wat nie voor aankoms vir 'n kaart aansoek gedoen het nie.
Lugawehuise maak ook gebruik van QR-kodes om reisigers te help om deur die fasiliteit te navigeer. By die Hamad Internasionale Lughawe in Katar en die Hong Kong Internasionale Lughawe in China kan passasiers QR-kodes op kioske, skerms en borde skandeer om rigtings te kry.
Internasionale inisiatiewe en standaarde dryf ook die implementering van reis QR-kodes aan. Vir Trinidad en Tobago was sy Aankoms/Vertrekkaart aanlyn bedoel om aan te pas by die digitale inisiatiewe van die Karibiese Gemeenskap (CARICOM) en globale standaarde.
'n Vinniger en meer gedigitaliseerde reis
Ten spyte daarvan dat slegs ongeveer 20 lande reis QR-kodes op een of ander manier gebruik, is die groeiende skuif na digitale prosesse daarop gemik om meer gerieflike aansoekprosesse en reis vir toeriste moontlik te maak.
Lughawebeamptes en personeel kan ook uitsien na minder papierwerk om deur te soek, aangesien QR-kode-skandeerders by hekke en kioske dit sal hanteer.
As die nuwe reissisteme bewys effektief te wees op die lang termyn, sal QR-kode tegnologie 'n standaard word vir die fasilitering van aankomste, geïntegreer in meer prosesse en dienste by ingangspunte. 
