21+ ਦੇਸ਼ ਜਿਹਾਂ ਵਿੱਚ 2026 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ eTravel QR ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
13 ਮਈ, 2026 ਨੂੰ, ਮਿਸਰ ਨੇ ਇਕ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਵੀਜ਼ਾ-ਆਨ-ਆਰਾਈਵਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਰਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੇਵਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵੀਜ਼ਾ-ਸਟੈਮਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ QR ਕੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਨੇ ਤੇ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰਫ਼਼ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਕੈਰੋ ਅੰਤਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਿਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਇਮਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਵਾਲਾ ਨਵੀਨਤਮ ਦੇਸ਼ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 21 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਸੂਚੀ
2026 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਟਰੈਵਲ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਂਂਦੀ ਹੈਂਂ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਦੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਲਿੱਕ ਕੋਡ ਉਨਾਂ ਦੇ ਟੈਰਿਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ:
- ਯੂਨਾਈਟਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ (ਐਮਸੀਓ ਰਿਜ਼ਰਵ, ਓਰਲੈਂਡੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ)
- ਕੈਨੇਡਾ (ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਵੀਸਾ)
- ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (ਕੁਆਂਟਾਸ ਐਪ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ)
- ਡੋਮਿਨਿਕਾ (ਆਨਲਾਈਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਈ (ਈਡੀ) ਕਾਰਡ)
- ਟ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਅਤੇ ਟੋਬਾਗੋ (ਆਨਲਾਈਨ ਆਗਮਨ/ਰਵਾਨਗੀ ਕਾਰਡ)
- ਹੈਤੀ (ਆਈਕੈਟ)
- ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ (ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਯਾਤਰੀ ਘੋਸ਼ਣਾ (NZTD)
- ਪਲਾਊ (ਪਲਾਊ ਦਾ ਇੰਟਰੀ ਫਾਰਮ)
- ਚੀਨ (ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਐਰਾਈਵਲ ਕਾਰਡ)
- ਜਾਪਾਨ (ਜਾਪਾਨ ਵੈੱਬ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ)
- ਭਾਰਤ (ਭਾਰਤ ਈ-ਆਗਮਨ ਕਾਰਡ)
- ਸ੍ਰੀ ਲੰਕਾ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯਾਤਰਾ ਮਨਜੂਰੀ)
- ਕੰਬੋਡੀਆ (ਕੰਬੋਡੀਆ ਈ-ਆਗਮਨ)
- ਥਾਈਲੈਂਡ (ਥਾਈਲੈਂਡ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਐਰਾਈਵਲ ਕਾਰਡ)
- ਲਾਓਸ (ਲਾਓ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ)
- ਵੀਅਤਨਾਮ (ਵੀਅਤਨਾਮ ਪੂਰਵ-ਆਗਮਨ ਫਾਰਮ)
- ਮਲੇਸ਼ੀਆ (ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਐਰਾਈਵਲ ਕਾਰਡ)
- ਸਿੰਗਾਪੁਰ (ਮੇਰਾ ਆਈਸੀਏ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ)
- ਫਿਲੀਪੀਨਜ (ਈ-ਟਰੈਵਲ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ)
- ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ (ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਕਸਟਮ ਦਾਖਲਾ (ਈ-ਸੀਡੀ) ਦਾਖਲਾ)
- ਨਾਈਜੀਰੀਆ (ਈ-ਵੀਸਾ)
- ਇਜ਼ਾਪਤ (ਡਿਜ਼ਿਟਲ ਵੀਜ਼ਾ-ਆਨ-ਐਰਾਈਵਲ)
- ਕੈਮਰੂਨ (ਕੈਮਰੂਨੀਅਨ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ)
ਇ-ਯਾਤਰਾ ਕਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ
ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦਰਜ ਕਰੇਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਧਾਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਇਕ ਈ-ਯਾਤਰਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੋ ਪੁੱਛੀ ਜਾਵੇਗੀ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ, ਆਗਮਨ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ QR ਕੋਡ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਈਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਫਿਰ ਛਾਪ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਸੇਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ 72 ਘੰਟੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ eTravel QR ਕੋਡ ਨੂੰ eGovPH ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ ਆਧਿਕਾਰਿਕ eTravel ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ। ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਨਾਲ ਆਵੇਦਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ QR ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਦੇਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ।
ਹੋਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਜਨਾ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮਲੇਸ਼ੀਆਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਕ ETA QR ਕੋਡ ਸੁਰੱਖਿਤ ਕਰੋ ਸਾਰੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਫਰਵਰੀ 2026 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ।
ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਜਵਾਬ
ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ QR ਕੋਡ ਜਨਰੇਟਰ ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਃ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜਿਟਲ ਐਰਾਈਵਲ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲਾਗੂਕਰਨੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗਤਾ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਈ-ਆਗਮਨ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਸਾਬਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਔਸਤ ਵਿੱਚ 40% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
QR ਕੋਡ ਵੀ ਇਮਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਸਟਾਫ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ, ਹੋਮ ਮੰਤਰੀ ਸੈਫੂਦੀਨ ਨਸੂਤਿਓਨ ਇਸਮਾਈਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲੱਗਭੱਗ 60% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਯਾਤਰਾ ਕਤਾਰ ਕਊਡ ਜੋੜਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਢ਼ਾਵਾ ਦੇਣਾ ਸੀ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੁਆਂਟਾਸ ਨੇ ਸਿਡਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਕਰ ਇਸ ਦੀਜੀਟਲ ਡਿਕਲੇਅਰੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਮਾਰਟਗੇਟ ਕਿਓਸਕ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ।
ਉਨਾਂ ਦੇ ਟਰਾਈਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਹਰ ਘੰਟੇ 640 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਬਰਡਰ ਫੋਰਸ (ਏਬੀਐਫ) ਅਤੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਐਗਰੀਕਲਚਰ, ਫਿਸ਼ਰੀਜ ਐਂਡ ਫੋਰਸਟਰੀ (ਡੈਫ) ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਖਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਨਵੀਨਤਮ ਡਾਟਾ ਵੇਖਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ। QR ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੈਨੇਡਾ, ਚੀਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਗਮਨ ਕਾਰਡ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਿਸਦੇ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਦਰਿਆਈ ਦਰਜਾਂ ਵੀ ਇਸ ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਡ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਵੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਹਮਦ ਆਂਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਆਂਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਿਓਸਕ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਸਾਈਨ ਉੱਤੇ ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪहਿਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਨਕਾਂ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਲਾਂਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗੂਆਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਿਨੀਡਾਡ ਅਤੇ ਟੋਬਾਗੋ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਆਗਮਨ/ਰਵਾਨਗੀ ਕਾਰਡ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ (ਕੈਰੀਕਮ) ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮਾਨਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਹੋਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ੀਟਲਾਈਜ਼ਡ ਯਾਤਰਾ
ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸਿਰਫ ਲੱਗਭੱਗ 20 ਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਟੂਰਿਸਟਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵੀ ਕਮ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਕਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਓਸਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਆਰ ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਪੁਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੀਰਘ ਚਲਾਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਊਆਰ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਆਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਨਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 
