Louisiana sal vervangingsinspeksiestickers met QR-kodes in 2027
Louisiana maak gereed vir 'n groot verandering in hoe voertuiginspeksies geverifieer word. Vanaf 1 Januarie 2027 sal die meeste bestuurders regoor die staat oorgaan vanaf tradisionele inspeksiestickers na QR-kode plakkers wat gekoppel is aan hul voertuigregistrasierekords.
Huiswetsontwerp 1085 Die staat se jaarlikse veiligheidsinspeksievereiste vir die meeste persoonlike voertuie word afgeskaf. Die nuwe stelsel koppel 'n voorruitsticker met 'n QR-kode wat gekoppel is aan jou voertuigregistrasie.
Wetstoepassingsbeamptes skandeer die QR-kode om eienaarskap, versekeringsstatus en uitstaande bevele te verifieer.
Na sewe pogings deur Rep. Larry Bagley van Stonewall, wat die wetsontwerp geskryf het, Gouernuer Jeff Landry eindelik Die Wet op Huis Bill 1085 is op 2 Junie 2026 tot wet onderteken, wat 'n stelsel wat Louisiana-bestuurders vir dekades gevolg het, beëindig.
Inhoudsopgawe
Hoe die plakkaat QR-kode werk
Voertuigeienaars uit Louisiana ontvang die nuwe Louisiana-inspeksiestikker QR-kode per pos deur die kantoor van motorvoertuie wanneer hulle 'n voertuig registreer of plate hernu.
Bagley het gesê dat die QR-kode beperkte inligting stoor, met die voertuigidentifikasienommer en kleur as die belangrikste datapunte, soortgelyk aan die implementering van ander lande. plaatnommer QR-kodes in voertuie soos motors, vragmotors, motorfietse, en busse.
Volgens die vrygestelde verklaring, trek slegs wetstoepassings-toerusting die volledige besonderhede, insluitend bewyse van versekering en enige uitstaande bevele wat aan die voertuig verbind is. 'n Burger wat die plakkaat met 'n foon skandeer, kry niks leesbaar nie.
Die plakkaat kos $6 per jaar. Die huidige inspeksie-sticker beloop jaarliks tussen $10 en $25, afhangende van die inspeksie-tipe.
Bestuurders word vereis om die nuwe QR-kode-stikker in die onder-linkerhoek van die voorruit te plaas, naby die bestaande VIN-vertoning.
Wat gebeur met die vorige inspeksiestikkers?
Louisiana-inspeksiestickervereistes is onder die nuwe wet in twee groepe verdeel. Louisiana-kantoor van Motorvoertuie Kommissaris Keith Neal het gesê die QR-kode-gebaseerde program sal 59 van Louisiana se 64 parisse beïnvloed.
Vyf gemeentes benodig steeds jaarlikse emissietoetse onder die federale Skoon Lugwetvereistes: Oos Baton Rouge, Wes Baton Rouge, Livingston, Ascension, en Iberville.
Bestuurders in hierdie gebiede behou hul bestaande emissieskedule, maar betaal nie meer die aparte inspeksiestickerfooi nie.
Neal het die kosteverandering vir die betrokke bestuurders verduidelik. Die vorige jaarlikse inspeksiekoers was $10. Onder die nuwe stelsel betaal daardie bestuurders $6 vir die QR-kode plus die emissietoetsfooi, met die $10 inspeksiestickerfooi wat geëlimineer is.
Kommerciële voertuie en skoolbusse word steeds onder die vorige inspeksieprogram nagegaan.
New Orleans, Kenner, en Westwego het hul eie plaaslike reëls wat inspeksiestickers vereis, dikwels genoem remetikette, en Neal het gesê dat daardie munisipale programme sal voortgaan soos hulle is.
Administratiewe reëls tree in werking op 31 Desember 2026, en die volledige QR-kode-program word bekendgestel op 1 Januarie 2027. 'n Genadeperiode loop vanaf 30 Junie 2026 tot 1 Januarie 2027, gedurende welke beamptes nie boetes sal uitreik vir die versuim om 'n inspeksiestikker te vertoon nie.
Reaksies en bekommernisse
Ondersteuners
Landry het geargumenteer dat die tradisionele inspeksieproses min veiligheidsvoordele bied, deur wetgewers te vertel dat QR-kodes ook kan help om beamptes te help om onversekerde bestuurders vinniger te identifiseer. Daardie vinniger identifikasie, het hy gesê, kan moontlik lei tot laer motorversekeringskoste vir versekerde bestuurders.
Sen. Jay Luneau het die skuif voorgehou as 'n langverwagte modernisering, en noem die verandering 'n stap vorentoe vir die staat. Ondersteuners wys ook op verminderde bedrog en vinniger polisieverifikasie as voordele.
Bedryfskwessies
Inspeksiestasie-eienaars en werkers maak hulle bekommer oor verlore werksgeleenthede. Baie stasies steun op remetiket-inspeksies as 'n bestendige bron van inkomste.
David Minton, 'n etiket-inspekteur, het veiligheidskwessies oor motors met gekraakte voorruit en ander foute wat nie meer gereeld inspeksies ontvang nie, aangehaal.
Terry Buhler van Roadrunner Brake Tag-stasie in Metairie het gesê dat kliënteverkeer hoog gebly het sedert die ondertekening van die wetsontwerp. Sy stasie het hierdie week 115 etikette verkoop op een dag, met die meeste kliënte wat die tweejaar-opsie kies.
Toeganklikheid en beleidskwessies
Besigheidseienaar Izat Zeidan het 'n ander bekommernis aangedui.
Hy het in die KALB-TV-onderhoud gesê dat die QR-kode stelsel 'n veiligheidspunt verwyder wat bejaarde en gestremde bestuurders van afhanklik is, aangesien die inspeksieproses dikwels 'n uitgebrande koplamp, agterlamp of seinlig vang voordat die bestuurder dit opmerk.
Steven Procopio, president van die Public Affairs Research Council of Louisiana, het die versekeringsargument bevraagteken. Hy het aan WWL Louisiana gesê dat daar geen duidelike bewyse is wat inspeksiestikkerprogramme koppel aan laer motorversekeringspremies nie.
Bestuurderreaksies
Bestuurderreaksies was gemeng. Maria Treme, 'n inwoner van die New Orleans-gebied, verwelkom die per pos gestuurde plakkaat omdat dit moeite verg om 'n remetiketstasie te bereik.
Lisa Schwalb hoop die verandering verwyder 'n herhalende taak en hou van die idee om die plakkaat per pos te ontvang.
Alex J., wat deur KALB geïnterview is, het gewys op twee voordele: besparing op die tweejaarlikse fooi en 'n stelsel waarin slegs beamptes voertuigdata van die QR-kode kan trek.
James Hayton, 'n inwoner van Metairie, sien waarde in die ouer stelsel. Hy wou amper sy nuutste hernuwing oorslaan, maar het die $10 betaal om wettig te bly. Hayton het gesê dat padinspeksies help om onveilige voertuie van Louisiana se paaie af te hou.
Hoekom regerings oorgaan na QR-kodes
Staat- en munisipale instellings regoor die land het begin om papiergebaseerde stelsels met QR-kodeprogramme te vervang.
Die redes verskil per departement, maar die meeste deel drie drywers: vinniger verifikasie vir veldbeamptes, laer druk- en verspreidingskoste, en ingeboude bedrogweerstand deur unieke gekodeerde identifiseerders.
QR-kodes vir plaaslike regeringsprogramme hanteer identifikasie, permitverifikasie, en dienslewering op stads- en staatsvlakke.
Organisasies wat soortgelyke programme bedryf, vertrou dikwels op 'n aanlyn QR-kodegenerator om dinamiese QR-kodes met opsporing en aanpassing van handelsmerke te produseer vir hul implementering.
Texas het sy voertuiginspeksiestikkerprogram in 2025 beëindig. Die skuif van Louisiana in 2027 dui daarop dat die tendens vinnig momentum kry.
Wat hierdie beleidswyseverandering wat op QR-kodes gefokus is, beteken vir bestuurders in Louisiana
Louisiana se oorskakeling na QR-kode-stickers sluit een van die langste gevegte in die staatswetgewer, 'n stryd wat afhanklik was van $10 miljoen in jaarlikse staatspolisiefinansiering wat aan die ou fooie gekoppel was.
Die groter vraag is of ander state volg. Texas het sy inspeksieprogram in 2025 gestaak. Die meeste van Louisiana se bure het hulle eie jare vroeër geskrap.
Met Louisiana nou op die lys, lyk die inspeksiestikker, 'n standaard deel van Amerikaanse voertuigkultuur, nader aan uitwissing as aan oorlewing.
Vir bestuurders regoor die 59 geaffekteerde distrikte, begin die praktiese wag nou.
Besoek QR TIGER en kry die nuutste nuus, tendense, innovasies, en opdaterings oor QR-kode tegnologie.
